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让流动的邮件有序运行

转载自《邮政周报》第833期 2006年9月1日

北京邮区中心局信函分拣车间,一块标注有“邮件待发区”字样的蓝色标志牌被挂上了立柱,北京邮区中心局信函分拣部门的一名工作人员正小心翼翼地为其校正角度。柱子脚下的大筐里,码放着七八块换下来的旧标示牌。这名工作人员告诉记者:“由于需要更换和新设置的标志牌太多,有的标志牌还在制作之中,所以全部更换完毕还需要一些时间。”
    8月16日,北京邮区中心局信函分拣部门按照“三化”工作要求,对原有的现场标识进行了全面更换,正式开始实施6S现场管理措施。
    6S(清理、整洁、清扫、安全、规范、素质)包括生产作业区、办公区、生活区标识以及各类安全、工器具色彩标识、工服色彩标识在内,近期将共有40多种标识逐步出现在信函分拣现场。与此同时,一条条白色的漆线已经把各楼层的办公区域、生产区域和生活区域分隔开来。6S现场管理规范为作业流程标准化、生产操作规范化奠定了基础??对于中心局其他单位,这也是推行“三化”改革的必经程序和步骤,虽然在具体实施方法上会存在不同之处。
    正是工作时间,用于装载待发邮件总包(主要是信盒)的蓝色地台板在信函分拣台席后面整齐地摆列着,原先生产现场散乱的拖盘被“请出”了现场。一位职工说:“到交邮的时候,我们用压子车支起地台板,把它放在拖盘上,只有在这个时候,拖盘才会进入现场。”
    信函分拣处梁政副处长指着摆放在生产区域内的地台板说:“它的使用带来了全新的效率观念。”据他介绍,每个分拣车间每天要交换近千个信盒。以前,邮件封装入信盒后,都是先码放在地面上,等待装上拖盘交运,有时候邮件一时不能分拣完毕,拖盘就在现场里等,大量占用现场空间;因为活动拖盘不仅用于交邮,还要用于接收邮件,有时遇到拖盘不够用了,装好了的信盒还得再拿下去,造成重复劳动。而现在地台板的使用把多次“倒盘”变为了一次传输,信盒从封装到交运一次完成,有效减少了操作环节,加快了邮件传递速度,提升了处理能力,同时减轻了总包传输环节的劳动强度。
    实施6S现场管理后,信函分拣部门不仅是工作时间内,对人员、器具、邮件的位置有着明确的规定,即便在工作完毕后,包括对地拖板的存放位置、小型推信车和信筐的码放位置、甚至分拣台席座椅的摆放位置等都有细致的规定。除了与生产作业直接相关的区域,每个楼层的分拣车间内,都还设置有一个独特的区域,用于在生产运行中摆放暂时用不上的东西。
    “这只是一个开始。”信函分拣处沙莉处长介绍说,目前执行的6S管理规范是在前一阶段认真调研的基础上实施的,近期信函分拣处还将对不足的地方进行细致的整改,“关键是坚持下去”。
    在二层分拣现场,码放在分拣台席区域内的一个信筐的边角溢出了白线,管理人员马上进行了纠正,把信筐放回正确的位置。“邮件是活的、流动的。”他说,“只有让固定的物品有固定的位置,流动的东西才能实现有序的运行。”
    沙莉处长最后表示,“三化”改革是一项长期、系统的工程,下一步将重点做好以下工作:一、完善制度,形成机制,不断完善标准,提升改革实施效果。二、严格执行标准和规范,落实6S管理实施方案,以推动6S工作进展为目标,对6S实施方案落实情况进行跟踪,使现有管理水平实现新的提升。三、进一步优化生产作业流程,扩大大宗邮件预处理服务范围,优化平常出口机器分拣总包信盒传输流程。


 

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